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会社案内

2018-11-14

RS-R Basic-i車高調(ベーシックアイ)●フリードハイブリッド GB7/FF H28/9〜 ハイブリッド・G ホンダセンシング【BAIH718M】RSR
車名 フリードハイブリッド
型式 GB7
年式 28/9〜
排気量 1500 HV
駆動方式 FF
グレード ハイブリッド・G ホンダセンシング
備考 GB8(4WD車)未確認
車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません
推奨車高調整幅(mm) F:-25〜-65 / R:-30〜-70
最大車高調整幅(mm) F:-10〜-80 / R:-30〜-70
バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:3.60
全長調整 F:○/R:○
リア車高調整 ネジ式
フロントキャンパー調整 ×

フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地

大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

・アッパーマウント

材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。

・全長調整式

走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。

・単筒式

特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。

・Ti2000サスペンション

超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。また、融雪剤や酸性雨、飛び散る小石などによる傷の発生にも強く、錆びにくいベストセラースプリングを採用。

ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。

当商品は推奨バネレートとなります。
ソフト・ハードをご希望の場合はご要望欄にてご連絡をお願いします。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。

当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。 お急ぎの場合はお手数をおかけ致しますが必ず弊社へご確認をお願いします。

○RS-R正規代理店だから購入後も安心
 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

送料無料・代引手数料無料・一台分
価格
115,020円 (税込)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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